Flanġijiet tal-azzar tal-karbonjujintużaw ħafna f'applikazzjonijiet ta 'kuljum, b'ammont kbir ta' użu u konsum mgħaġġel. Għalhekk, il-manutenzjoni regolari tal-flanġijiet tal-azzar tal-karbonju għandu jkollha ċerti regoli biex iżżomm il-kwalità tal-flanġijiet tal-azzar tal-karbonju kemm jista 'jkun u ttejjeb l-effiċjenza tax-xogħol. Ħallini naqsam miegħek il-miżuri ta 'manutenzjoni meħtieġa għall-prestazzjoni stabbli ta'azzar li ma jissaddadxu flanġijiet tal-azzar tal-karbonju.
1. Qabel l-użu, naddaf il-pajp u l-parti ta 'overflow tal-korp tal-valv b'ilma nadif biex tevita li l-fajls tal-ħadid residwu u debris oħra jidħlu fil-kavità ta' ġewwa tal-korp tal-valv.
2. Meta l-flanġ ta 'l-azzar tal-karbonju jingħalaq, xi mezz jibqa' fil-korp tal-valv u jġorr ukoll ċerta pressjoni. Qabel ma tirrevedi l-flanġ tal-azzar tal-karbonju, agħlaq il-valv ta 'għeluq quddiem il-flanġ tal-azzar tal-karbonju, iftaħ il-flanġ tal-azzar tal-karbonju li jrid jiġi rranġat, u rilaxx kompletament il-pressjoni interna tal-korp tal-valv. Fil-każ ta 'flanġ ta' l-azzar tal-karbonju elettriku jew valv tal-ballun pnewmatiku, l-enerġija u l-provvista ta 'l-arja għandhom jiġu skonnettjati l-ewwel.
3. Ġeneralment,PTFEjintuża bħala l-materjal tas-siġillar għall-ħanek tal-azzar tal-karbonju li jissiġilla artab, u l-wiċċ tas-siġillar tal-valv tal-ballun tas-siġillar iebes huwa magħmul minn kisi tal-metall. Jekk ikun meħtieġ li jitnaddaf il-valv tal-ballun tal-pajp, għandha tingħata attenzjoni biex tevita t-tnixxija minħabba ħsara liċ-ċirku tas-siġillar waqt iż-żarmar.
4. Meta tiżżarma l-flanġ tal-azzar tal-karbonju, il-boltijiet u l-ġewż fuq il-ħanek għandhom jiġu mwaħħla l-ewwel, u mbagħad il-ġewż kollha għandhom jiġu ssikkati kemmxejn u mwaħħla sew. Jekk ġewż individwali jiġu ffissati bil-forza qabel ma ġewż oħra jiġu ffissati, is-superfiċje tal-gasket tiġi mħassra jew maqsuma minħabba tagħbija irregolari bejn l-uċuħ tal-flanġ, li tirriżulta f'tnixxija medja mill-ġonta tal-butt tal-flanġ tal-valv.
5. Jekk il-valv jitnaddaf, is-solvent użat m'għandux ikun f'kunflitt mal-partijiet li jridu jitnaddfu u ma jissaddadx. Jekk huwa flanġ speċjali ta 'l-azzar tal-karbonju għall-gass, jista' jitnaddaf bil-gażolina. Partijiet oħra jistgħu jitnaddfu b'ilma reklamat. Waqt it-tindif, it-trab residwu, iż-żejt u aċċessorji oħra għandhom jitnaddfu sewwa. Jekk ma jistgħux jitnaddfu b'ilma nadif, jistgħu jitnaddfu bl-alkoħol u aġenti oħra tat-tindif mingħajr ma ssir ħsara lill-korp tal-valv u l-partijiet. Wara t-tindif, stenna li l-aġent tat-tindif jinvolati kompletament qabel l-assemblaġġ.
6. Jekk tinstab tnixxija żgħira fl-ippakkjar waqt l-użu, l-iskorfina tal-virga tal-valv tista 'tiġi ssikkata kemmxejn sakemm t-tnixxija tieqaf. Tkomplix tissikka.
Barra minn hekk, jekk il-ħanek tal-azzar tal-karbonju jitqiegħed barra għal żmien twil, jekk ma jkunx hemm miżuri li ma jgħaddix ilma minnu u li ma jgħaddix umdità, iwassal għal korrużjoni ta 'xi korpi u komponenti tal-valv. Sabiex tiġi żgurata l-istabbiltà tal-ħanek tal-azzar tal-karbonju, it-test għandu jitwettaq qabel l-użu.
Ħin tal-post: Jan-31-2023
